劳力士迪通拿多数人都不知道的秘密

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迪通拿，做工可圈可点。把头采用了锁紧装置，旋出才能按动。如下图所示的计时启动键已经旋出，归零键未旋出。表壳抛光工艺，非常漂亮。表带是拉丝间抛光，和GMT\游艇等表带一样。

抛光的金属刻度，内填充夜光材质。这款的夜光是绿色的，大多数劳力士的夜光都是绿色，只有水鬼、鬼王系列是蓝色，那个是劳力士的专利。

40mm的直径，上手并不大。

外圈的刻度有黑色填充。外圈之前有表友问到，带久会不会掉色？我的戴了半年多了，外圈的刻度没有掉色。其他几个买的，也没有掉色。这个刻度非常细，里面的黑色填充不知道是漆还是pvd，总之很牢靠，比探II强多了。而且外圈也没有划伤，除非你暴力使用会导致外圈划伤外，正常使用下是不会造成严重划痕的，看不出来。如果外圈划伤了，那陶瓷的估计也碎了。

表壳整体采用抛工艺，侧面非常亮

表盘的字体，与正品相比还有些差距。这个目前还没办法解决，希望以后能有修正。没见过正品，也没比对过，所以忽略了

表扣一如既往，受成本限制没办法做到完美。

激光灼刻的劳力士标志，工艺一般

迪通拿的表扣快速调节装置和水鬼、鬼王等不同。JF的表扣做工和N差不多，但JF厂的迪通拿的表扣要好于自家的探险家系列

内圈的刻字比较浅，比较细。

整体效果和质感还不错，但不能去推敲细节。

因为是计时机芯，表壳要稍微厚一些。表镜突起的比较多。

总结：迪通拿很多人都很关注，但是目前做的好的确实不多。N的比较老，JF的虽然新，但还是不够完美。相对于一只2000多的表而言，有很多可以提升的地方。整体评分78分吧，略逊于水鬼。
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