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耐用、耐操、实用,一直是劳力士给人的印象。 在劳力士的现代表款里,也是有复杂功能腕表的。劳力士迪通拿,没错的,就是迪通拿。 计时码表一般情况下都是“三眼三针”盘面,加上中央三根长针,一共六根指针——一套正常走时,一套用来计时。
6点位置的小秒针是走时指针,与中央时、分指针一起显示时间。 而中央长秒针才是计时秒针,当计时功能启动后,与3点位置的30分钟盘、9点位置的12小时盘,一起记录不超过12个小时长度的时间段。 通过2点位置的“启动、暂停”,和4点位置的“归零”表把,依次按压来实现计时功能。 所以简单来说,计时码表机芯,是两套轮系——一套走时,一套计时——再加上一组用来控制计时的零件构成。所谓复杂,就在于这一组控制零件。 这组控制零件主要包括导柱轮、心形凸轮、杠杆以及簧。形象点说,他们就像是汽车离合装置,负责计时轮系与走时轮系之间的分分合合。 劳力士都是自动机芯,上链摆陀遮挡了机芯结构,但你仍能看到部分实现计时功能重要零件,比如导柱轮。
导柱轮藏在“4130”下方
这块游艇I表圈是铂金 虽然同名为游艇,但实质却完全不同。 游艇I是在潜航者基础上演进而来,材质可以用到劳力士顶级贵金属——铂金,以及外圈能双向旋转,与潜航者没其他差别,机芯是一模一样的基础芯3135。
潜航者与游艇I长相一样 游艇II则是由迪通拿演进而来,外观就能看得出来:2点位置和4点位置有计时功能表把。 |
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